לראשונה - שידרוג משמעותי של כל מערך שירותי האוטובוסים בישראל 

בתום משא ומתן ארוך ומורכב, חתם עידן מועלם ראש הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, על הסכמי הסדרה ענפית עם מרבית מפעילי התחבורה הציבורית המובילים בישראל, במהלך המחזק את הקשר בין איכות השירות לגובה התגמול. 

הרשות הארצית לתחבורה ציבורית מודיעה הבוקר על השלמתו המוצלחת של הליך הסדרה הענפית כולל בענף קווי השירות באוטובוסים. המהלך, שדרש תיאום רחב היקף והסכמות בין גורמי הממשלה השונים לבין חברות האוטובוסים, הגיע היום לסיומו המוצלח, זאת בניגוד להערכות הספקנים בענף ומחוצה לו שסברו כי מורכבות המהלך לא תאפשר את יישומו בפועל.

מטרתו המרכזית של המתווה היא שיפור משמעותי ברמת השירות לנוסעים. במסגרת זו שודרג מערך קווי השירות, במטרה להפוך את התחבורה הציבורית לחלופה ראויה ומועדפת על פני הרכב הפרטי. המודל הכלכלי שגובש במסגרת ההסדרה יוצר זיקה ישירה והדוקה יותר בין הכנסות החברות המפעילות לבין איכות השירות, תפוסת הקווים ועמידה במדדי בקרה מחמירים.

עיקרי ההסדרה הענפית:

התייעלות ממוקדת וביטול קווים לא יעילים: במסגרת המתווה דוללו קווים מעוטי נוסעים והסטת משאבי הנסועה שנחסכו לתגבור קווים עמוסים ולהרחבת רשת השירות במוקדי הביקוש.

תמרוץ ישיר על בסיס גידול בנוסעים: מעבר מתגמול המבוסס בעיקרו על עלות לקילומטר למודל של תמרוץ כספי מוגדל בגין איסוף נוסעים.

האצת תוכנית התחרות: לצד ההסדרה מול המפעילים הקיימים, משרד התחבורה יגביר את קצב היציאה למכרזים תחרותיים חדשים, לשמירה על שוק פתוח ודינמי

הארכת הסכמים: מימוש האופציה להארכת הסכמים מותנה בעמידה ברמת שירות ויעדי נוסעים שנקבעו.

עידן מועלם, מנכ״ל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית מסר: "חתימת הסכמי ההסדרה היום מהווה אבן דרך בענף התחבורה הציבורית. בניגוד לכל הספקות, הוכחנו כי בהידברות מקצועית ונחישות ניתן להוביל שינוי עומק רוחבי, כזה שמציב את הנוסע במוקד וקושר את התמריצים הכספיים לרמת השירות ואיכותה. אני רוצה להודות לשותפים החשכ"ל ואגף התקציבים, לשרה מירי רגב והמנכ״ל משה בן זקן על הגיבוי לעובדי הרשות על העבודה האינטנסיבית המסורה ולמפעילי התחבורה ציבורית על שיתוף הפעולה, בלעדי כולם יחד מהלך כה מורכב לא היה מצליח".